在线研讨会——避免电动汽车电池的热失控

请预留时间： 了解有关电池制造过程中热失控以及污染物影响的更多信息

电气化正在全球范围内迅速发展，在电动汽车、踏板车、家用电器、家用储能、绿色储能库等方面均有所应用。
 
为适应这种电气化需求，相关行业正在迅速开发新的电池技术，而这对行业同时具有积极与消极的影响。现如今对于低成本制造、更小工厂环境影响以及更高能量密度存储的需求远超以往任何时候。
 
另一方面，没有通用的“标准”，并且所有技术均遵循独立的NDA，使得开展协作变得越来越困难。如果锂电池发生电气短路，短路会十分迅速地加速导致“热失控”，这意味着无法对电池进行控制，并且电池可能成为一个重大的火灾和安全隐患。
 
纯电化学与应用电化学教授 Christensen 将就热失控事件的重要性分享一些自己的经验与研究，并将展示一些来自真实事件的场景。除了由于车辆碰撞造成的电池损坏外，造成热失控的另一个重要潜在原因是电池单元内部深处存在污染。 
 
在毫无征兆的情况下，这种污染可能导致出现意外短路，并且还会引发热失控事件。这可能在其制造后几年内发生。我们还将强调在不同的电池制造阶段进行严格质量控制的重要性，以及必须将其作为今后每个设计阶段关注的基本重点。
 
如需了解更多关于电池制造过程中热失控以及污染物影响的信息，请点击“注册”按钮，报名参加我们将于3月22日晚9点举办的在线直播研讨会。

Pr. Paul Christensen

Paul Christensen 教授是纽卡斯尔大学纯电化学与应用电化学教授。他还是 Lithiumionsafety Ltd 咨询公司的创办者。作为英国国家消防长官委员会的高级顾问，他曾多次向英国消防队开展宣讲，还曾到过澳大利亚、塔斯马尼亚和新西兰进行巡回演讲，为澳大利亚消防和应急服务委员会以及摩托罗拉公司的急救人员开办讲座。

Ian Atkinson

Ian Atkinson 就职于密其国际，是一位专注于新市场和产品创新的制造技术与支持系统专家。Ian 一直致力于优化制造业中的物质流， 热衷探索不同的技术以及如何改进这些技术。